Category Archives: 24-uurs

Christiaan Frankenhout boekt klasse-overwinning

Een-twee-drie met compleet nieuwe Peugeot 208 GTi in SP2T-klasse. De Nederlandse coureur Christiaan Frankenhout heeft gisteren tijdens de 41e editie van de 24 Uren van de Nürburgring een klinkende klasse-overwinning geboekt met de 208 GTi Peugeot Sport. In de SP2T-klasse noteerde Peugeot een regelrechte een-twee-drie zege, wat de dominantie en betrouwbaarheid onderstreepte van de compleet nieuwe 208 GTi Peugeot Sport, die in de Groene Hel zijn officiële racedebuut beleefde. Continue reading

Dunlop 24H DUBAI 2014

Niet minder dan 50 teams hebben zich al ingeschreven voor deelname aan de negende editie van de Dunlop 24H DUBAI van 9 t/m 11 januari 2014. Hieruit blijkt eens te meer de gestaag groeiende populariteit en de status van de Dunlop 24H DUBAI als de eerste internationale lange-afstandsrace van het nieuwe jaar voor GT’s, toerwagens en 24H Specials. Namens het Nederlandse bureau CREVENTIC, initiatiefnemer en, samen met het DNRT, organisator van de Dunlop 24H DUBAI, zegt Gerrie Willems: “Het is super dat we zo vroeg in het jaar al zo’n groot en internationaal veld van inschrijvers hebben.” Een speciaal tarief van 5.000 Euro inclusief transport voor toerwagens met motoren tot 2000 cc werd ook met enthousiasme begroet, want tal van toerwagenteams hebben zich al ingeschreven. “Hierdoor zijn we in staat om opnieuw een goede mix van GT’s en toerwagens te bieden”, aldus Willems.

Onder het motto ‘Never change a winning team’: Klassestructuren gehandhaafd
Voor de Dunlop 24H DUBAI 2014, en eveneens voor de 24H BARCELONA van dit jaar (6 t/m 8 september), blijven de duidelijke en beproefde structuren van de diverse klassen voor verschillende auto’s gehandhaafd. Dit betekent dat wederom alle Porsche 997 Cup-auto’s die zijn gebouwd tussen 2007 en 2013 in de aparte Porsche 997 Cup-klasse kunnen starten. De meest recente auto’s rijden daarbij met de af-fabriek geleverde brandstoftank van 90 liter, terwijl de oudere auto’s met een tankinhoud van 120 liter mogen rijden, wat langere stints tussen twee tankstops mogelijk maakt.

De klassestructuur voor toerwagens blijft eveneens gehandhaafd. Gerrie Willems: “Anders dan veel mensen denken is het aantal toerwagenteams nog steeds groot en heeft dit zich in de afgelopen jaren gestabiliseerd. Zo hadden we dit jaar bijvoorbeeld 30 toerwagens aan de start in Dubai. Een goed voorbeeld is de dieselklasse, uiterst geschikt voor lange-afstandsraces. Bovendien is ook de klasse voor auto’s met benzinemotoren tot twee liter, waar bijvoorbeeld de Mini’s en de Clio’s rijden, met zo’n tien auto’s attractief en goed voor een mooie strijd. Om de deelname aan de Dunlop 24H DUBAI ook voor toerwagenteams aantrekkelijk te houden, hebben we bovendien het speciale tarief voor toerwagens tot 2000 cc met of zonder turbomotor met een gereduceerd inschrijfgeld van 5.000 Euro gehandhaafd.”

Succesvol GT3-concept met A6-Pro en A6-Am wordt voortgezet
Dit jaar was het veld in de klasse A6 tijdens de Dunlop 24H DUBAI voor het eerst onderverdeeld in een Pro- en een Am-categorie. Deze beslissing bleek bijzonder succesvol: de professionele coureurs waren zeer enthousiast over de nieuwe regeling, waardoor ze de hele race voluit konden rijden. Dat leidde tot een fraaie strijd in de klasse A6-Pro. Voor de amateur- en gentlemen-coureurs in de A6-Am-klasse was er zelfs sprake van een dubbele uitdaging: enerzijds de strijd om de overwinning in de klasse A6-Am als beste amateurteam in de Dunlop 24H DUBAI en anderzijds de competitie met de professionals uit de divisie A6-Pro, hetgeen mogelijk was dankzij de doeltreffende ‘balance of performance’. Het resultaat van het Zwitserse Fach Auto Tech-team, dat als winnaar in de klasse A6-Am als vierde algemeen eindigde, was hiervoor een duidelijk bewijs.

Speciale klassen SP2 en SP3
Teams met toerwagens, GT’s of silhouet-auto’s die niet in een van de bestaande toerwagen- of GT-klassen passen, kunnen zich in de klassen SP2 en SP3 met de concurrentie meten. Er zijn steeds meer ‘specials’, zodat deze klassen met in totaal zo’n 20 auto’s steeds populairder worden. De klasse SP3 is voor auto’s volgens GT4-reglement of met een vergelijkbaar prestatieniveau, terwijl de rondetijden in de klasse SP2 net onder GT3-niveau liggen.

Bijna 2.500 uur televisiezendtijd in 2013, waarvan 800 uur live
In 2013 bereikte de Dunlop 24H DUBAI bijna 2.500 uur televisiezendtijd over de hele wereld, waarvan 800 uur live-uitzending. Naast deze omvangrijke berichtgeving nam ook het aantal luisteraars naar de live-uitzendingen van Radio Show Limited, het team achter Radio Le Mans, in belangrijke mate toe. Voor de komende negende editie van de Dunlop 24H DUBAI is het team van Radio Show Limited met zijn experts opnieuw aanwezig, terwijl er ook weer live-TV is gepland.

Eerste succes voor nieuwe Audi R18 e-tron quattro

Audi is de titelverdediging in het FIA WK Lange-afstandsracen (WEC) met succes begonnen. De beide Audi’s R18 e-tron quattro domineerden de zes-uursrace van Silverstone in Groot-Brittannië en behaalden een verdiende dubbelzege. Voor Audi was dit al het tweede sportwagensucces van het jaar, na de dubbelzege tijdens de niet voor het WK meetellende 12 Uur van Sebring in maart. Continue reading

Mercedes-Benz wint opnieuw 24 Uur Dubai

Voor het tweede jaar op rij won het Team Abu Dhabi by Black Falcon met een Mercedes-Benz SLS AMG GT3 de Dunlop 24H DUBAI, de etmaalrace voor GT’s en toerwagens in de Verenigde Arabische Emiraten. Evenals vorig jaar maakte de Nederlander Jeroen Bleekemolen deel uit van het winnende team. Zijn teamgenoten waren de Duitse vijfvoudig DTM-kampioen Bernd Schneider, tevens ambassadeur van Mercedes-AMG, de Brit Sean Edwards en Khaled Al Qubaisi uit Abu Dhabi. Ook de Nederlander Simon Knap kwam met een SLS AMG GT3 van het Team Abu Dhabi by Black Falcon in actie. Hij eindigde als zevende algemeen en als vierde in de GT3-klasse. Continue reading

Porsche pilots narrowly miss second win of season

On the Mid-Ohio Sports Car Course, Porsche works drivers Joerg Bergmeister (Germany) and Patrick Long (USA) came so close to scoring their second win of the season in the American Le Mans Series. At the wheel of the Flying Lizard Motorsport Porsche 911 GT3 RSR, the pair battled to the finish for victory in the very competitive GT class. In the gripping sixth round of the race series featuring the world’s fastest sports cars, the Lime Rock winners were pipped to the flag by just 0.283 seconds.
Continue reading