Tag Archives: BMW Motorrad

BMW Motorrad R 1200 RS ConnectedRide

Veiligheidssystemen van de toekomst voor motorfietsen getoond tijdens de CMC-conferentie 2017.

For decades now, BMW Motorrad has been regarded as a frontrunner when it comes to issues of safety in connection with motorcycling. BMW Motorrad has continued to establish itself as the trailblazer, be it with ABS, anti-slip control, dynamic traction control or rider equipment. Continue reading

Nieuwe modellen BMW Motorrad

De komst van de K 1600 GT Sport versie, een serie facelifts voor andere modellen en nieuwe lakkleuren zijn de eerste wijzigingen van het BMW Motorrad  2014 gamma. Per augustus zijn deze modellen te bestellen bij de BMW Motorrad dealer.

Speciale versie van zescilinder model: 
Van de BMW K 1600 GT komt er een speciale Sport uitvoering, voorzien van een extra dynamisch uiterlijk met de volgende features:

  • Combinatie van twee lakkleuren “Sakhirorange metallic / Blackstorm metallic” inclusief decoratie.
  • Wielen met glanzend zwarte lak.
  • Laag windscherm.
  • Buddyseat Pro in sportief design.

De prijs van de BMW K 1600 GT Sport bedraagt: € 24.795,- (incl. BTW/BPM).

BMW Concept Ninety

BMW Motorrad presenteert op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este (24 t/m 26 mei) in Italië een zeer bijzonder model: de BMW Concept Ninety. Twee jubilea vormden de aanleiding voor de ontwikkeling van deze motorfiets: 90 jaar BMW Motorrad en de 40ste verjaardag van de BMW R 90 S, het sportieve icoon van BMW Motorrad uit de jaren ’70. De BMW Concept Ninety is door BMW Motorrad Design ontworpen in samenwerking met Roland Sands Design uit Californië. Voormalig motorcoureur Roland Sands en zijn team zijn een begrip in de wereld van custom bikes.

De BMW R 90 S werd in 1973 geïntroduceerd als het vlaggenschip van de ‘Stroke Six’ range. Met een topsnelheid van net boven de 200 km/u was hij een van de snelste motorfietsen van zijn tijd. Dit resulteerde in een groot aantal prijzen in verschillende raceseries. Met zijn aerodynamische ontwerp was de BMW R 90 S zijn tijd vooruit. Zo was het de eerste motorfiets met een standaard stroomlijnkap aan de voorzijde. Verder viel de BMW R 90 S op door zijn sportief vormgegeven achterzijde en Daytona Orange lakkleur.

Daytona Orange
De  is een eerbetoon aan deze trendsetter van toen, die uitgegroeid is tot een van de design-iconen van BMW Motorrad. Het model waarop deze sportieve motorfiets -met een luchtgekoelde tweecilinder boxermotor- is gebaseerd, is duidelijk te herkennen. Dat geldt onder meer voor de kappen, de tank, de zitting, de achterzijde, de ronde koplamp en de klassiek vormgegeven velgen. Doordat het motorblok en het chassis zwart zijn, lijken ze los te staan van de aerodynamische body. Het met de hand gebouwde bodywork is van aluminium en geheel met de hand gemaakt. De oranje lakkleur is een duidelijke verwijzing naar het Daytona Orange van de BMW R 90 S.

Roland Sands Design 
Bij het ontwerpen en bouwen van de BMW Concept Ninety werkte BMW Motorrad Design nauw samen met de custom bike-specialisten van Roland Sands Design. Dit bedrijf liet zijn ‘handtekening’ vooral achter op de mechanische gedeelten en het motorblok. De custom bike-specialisten richtten zich hoofdzakelijk op de typische boxerelementen van de motor. Hoogtepunten van het werk van Roland Sands Design zijn de motorbeschermplaat, het kleppendeksel en het uitlaatsysteem. Die onderdelen werden op een bijzondere manier gepolijst, waardoor ze een prachtig contrast vormen met het zwart van de andere motoronderdelen. Overigens is de BMW Concept Ninety niet alleen een sieraad voor het oog, er kan ook gewoon mee gereden worden. De motorfiets en alle onderdelen zijn ontworpen om topprestaties te leveren. Net als destijds bij de BMW R 90 S.