Tag Archives: Range Rover

Ongeëvenaarde verfijning voor Plug-in Hybride-variant RANGE ROVER

Meer dan ooit staat Range Rover voor het summum van luxueus reizen. Een model dat bijna vijftig jaar geleden is gepresenteerd voor gebruik in zowel het terrein als op de openbare weg is geëvolueerd tot een ongeëvenaard luxe SUV. De nieuwe Range Rover gaat opnieuw een stap verder met nog meer luxe en verfijning. Continue reading

Land Rover Plug-in Hybride Range Rover Sport P400e

De nieuwe Range Rover Sport is er nu ook als Plug-in Hybride, die een ongekende combinatie biedt van efficiency en prestaties. Deze onthulling volgt op het nieuws dat Jaguar en Land Rover vanaf 2020 elk nieuw model ook in een variant met elektrische aandrijving zal aanbieden. Het design van de Range Rover Sport is aangescherpt en hij is leverbaar met nieuwe technologie. Continue reading

Range Rover zet 5.0-liter V8 Supercharged in als persauto

Land Rover en Magnum Photos zijn een hoogst bijzondere samenwerking aangegaan om de fraaiste landschappen ter wereld op de gevoelige plaat vast te leggen. Onlangs is de tweede serie in een reeks van fotografische meesterwerken gepresenteerd, getiteld ‘Ultimate Vistas’. Precies zestig jaar nadat medeoprichter George Rodger van Magnum Photos voor het eerst met een Land Rover 8.000 mijl door de Sahara aflegde. Continue reading

Range Rover goes Hybrid

Met de introductie van de Range Rover Hybrid en Range Rover Sport Hybrid lanceert Land Rover zijn eerste hybride modellen. De nieuwe uitvoeringen onderscheiden zich door toonaangevende verbruikscijfers, aanzienlijk lagere CO2-emissies en behoud van Land Rover’s legendarische capaciteiten en prestaties.

De levering van de nieuwe uitvoeringen, waarvan de Europese verkoop van start gaat op 10 september a.s., vangt begin 2014 aan. De twee geheel aluminium modellen zijn gebaseerd op Land Rover’s Premium Lightweight Architecture en hebben dezelfde aandrijflijn. Beide modellen zijn ‘s werelds eerste diesel-hybrides in het premium SUV-segment.

“Wij kijken er absoluut naar uit om de Range Rover Hybrid en Range Rover Sport Hybrid te introduceren; de eerste hybride SUV’s ter wereld met legendarische Land Rover capaciteiten. De toevoeging van een soepele elektrische aandrijving verbetert het raffinement, reduceert CO2-emissies en zorgt voor adembenemende prestaties die vergelijkbaar zijn met die van onze fantastische SDV8-motor, verklaart John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

Om te demonstreren dat in de nieuwe hybrides de legendarische Land Rover capaciteiten behouden zijn gebleven, zullen morgen (donderdag 22 augustus) drie Range Rover Hybrids vertrekken voor een onvergetelijke reis van de thuisbasis van het merk Land Rover in Solihull naar het hoofdkwartier van het moederbedrijf Tata, in Mumbai, India.

Deze ‘Silk Trail 2013’ is een 16.000 km lange expeditie door 12 landen, die enkele van de meest uitdagende wegen, bergpassen en paden zal volgen, inclusief een deel van de originele, 6.400 kilometer lange Silk Road die Azië met het Middellandse Zee-gebied verbindt. Dit zijn de eerste hybrides die deze uitdagende route gaan afleggen.

De nieuwe hybride aandrijflijn van de Range Rover heeft drie door de bestuurder selecteerbare programma’s en combineert Land Rover’s populaire 3,0-liter SDV6 dieselmotor met een 35 kW elektromotor die is geïntegreerd met de achttraps ZF automatische transmissie. Het hybride systeem, inclusief lithium ion-accupakket, omvormer en elektromotor weegt nog geen 120 kg.

De elektromotor ontwikkelt een koppel van 170 Nm om de acceleratie te verbeteren en de auto in EV-modus aan te drijven. De elektromotor werkt ook als dynamo door kinetische energie terug te winnen tijdens regeneratief remmen om daarmee de accu op te laden wanneer de auto afremt of uitrolt. In de bestuurder-selecteerbare EV-modus kan de Range Rover circa 1,6 kilometer elektrisch rijden met een snelheid van maximaal 48 km/h voordat de dieselmotor weer start om de aandrijving naadloos over te nemen.

Gecombineerd bedraagt de vermogensontwikkeling van dieselmotor en elektromotor 340 pk bij 4.000 tpm, met een toonaangevend koppel van 700 Nm tussen 1.500 en 3.000 tpm. Het resultaat is fantastische prestaties van SDV8-kaliber. Beide modellen accelereren in minder dan zeven seconden van 0-100 km/h, bieden krachtige prestaties over het gehele toerengebied en hebben een topsnelheid van 218 km/h (Range Rover Sport 225 km/h). Dat alles in combinatie met een 26 procent reductie in CO2-emissies tot 169 g/km, vergelijkbaar met een gecombineerd verbruik van 6,4 l/100 km.

De nieuwste generatie van de Range Rover en Range Rover Sport zijn vanaf het begin af aan ontwikkeld voor de integratie van hybride aandrijving. Als gevolg daarvan is het vloeistofgekoelde accupakket geplaatst in een beschermend Boron-stalen frame onder de bodem van de auto, zodat dit niet ten koste gaat van de ruimte in het interieur of de bagageruimte. De Range Rover hybrid heeft hetzelfde vijfzits-interieur en bagagevolume als de standaard auto en behoudt zijn volwaardige reservewiel. Ook bij de Range Rover Sport Hybrid zijn op dit gebied geen compromissen gesloten, zodat ook dit model een ongewijzigd interieur heeft ten opzichte van het standaard model, inclusief de optie van een 5+2-zits interieurconfiguratie.

Beide hybride Range Rover modellen bieden een toonaangevende omvang van capaciteiten in combinatie met een enorme veelzijdigheid, die nog wordt versterkt door de exceptionele, lineaire koppelontwikkeling van de aandrijving. Daarbij is Land Rover’s ongeëvenaarde vierwielaandrijving behouden gebleven, inclusief Terrain Response® 2, en zijn ook doorwaaddiepte en bodemvrijheid hetzelfde.

De ‘Silk Trail 2013’ expeditie met de nieuwe Range Rover Hybrid in de hoofdrol zal van Groot-Brittannië via Frankrijk, België, Duitsland, Polen, Ukraïne, Rusland, Uzbekistan, Kyrgizië en China naar India reizen. De expeditie is verdeeld in 10 etappes, waarbij de Range Rover Hybrid auto’s worden gereden door teams van Land Rover ontwikkelingsingenieurs en journalisten. De expeditie zal op 15 oktober in Mumbai aankomen.

65 jaar Land Rover techniek

Land Rover viert 65 jaar van technologie en innovatie met een verjaardagsevenement op Packington Estate, vlakbij Solihull, de geboortegrond van het merk. Een ‘HUE’ verjaardagstaart zal speciaal worden ingevlogen in een Lynx helikopter door een lid van de ‘Black Cats’, het demonstratieteam van de Royal Navy, bekend om zeer dynamische vliegdemonstraties.

De wens om een auto te creëren die berekend is op elk terrein staat al sinds het allereerste begin, toen Maurice Wilks de eerste schetsen maakte op het strand van Anglesey, centraal bij het merk Land Rover. Dit principe heeft Land Rover wereldwijd beroemd gemaakt sinds de productiestart in 1948. ‘HUE 166’, de allereerste Series I Land Rover die liefkozend door iedereen ‘Huey’ wordt genoemd, krijgt een prominente plaats op het evenement.

Deze viering is ook de perfecte gelegenheid voor het debuut van een Special Edition van de Defender, de LXV (65 in Romeinse cijfers). De Defender, sinds 1990 op de markt, is een verdere ontwikkeling van de originele Land Rover. Van deze iconische modelfamilie – Land Rover Series I, II, III en Defender – zijn wereldwijd inmiddels meer dan twee miljoen auto’s verkocht. De LXV, die beschikbaar komt in vijf carrosserie-uitvoeringen, is gebaseerd op de standaard Land Rover Defender. Voor de aandrijving zorgt de bekende 2,2-liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 90 kW/122 pk bij 3.500 tpm en een maximum koppel van 360 Nm bij 2.000 tpm. Deze is gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Deze fraaie Special Edition staat op 16-inch ‘Sawtooth’ lichtmetalen velgen in Gloss Black en is beschikbaar in de lakkleuren Fuji White of Santorini Black, beide met contrastkleur Corris Grey voor dak, grille, koplampomlijstingen en middenconsole. Het interieur is uitgevoerd met exclusieve, volledig lederen stoelbekleding, met gepreegd ‘LXV’-logo in de hoofdsteunen van de voorstoelen. De unieke, contrasterende stiknaden in oranje op stoelen, stuurwiel en opbergvak (‘cubby box’) verwijzen naar de speciale LXV-badges op de carrosserie. Als optie is een Union Jack-badge mogelijk voor op de achterzijde van de auto. Prijzen zullen in augustus worden bekendgemaakt.

Het verjaardagsevenement op Packington Estate zal worden bijgewoond door circa 150 heritage Land Rovers. Packington Estate was Land Rover’s testterrein vanaf de originele prototypes in 1947 en 1948 tot en met de ontwikkelingswerkzaamheden aan de originele Range Rover eind jaren zestig en begin jaren zeventig. Deze heritage-modellen vertegenwoordigen belangrijke mijlpalen in Land Rover’s 65-jarige historie, maar staan ook voor enkele 4×4-innovaties als antiblokkeer remsysteem (ABS), in hoogte verstelbare luchtvering, elektronische vierwiel tractieregeling (ETC), afdalingsremregeling (HDC), Terrain Response®, en Stop/Start-technologie.

De aanwezige heritage-modellen zullen Land Rover’s legendarische omvang van capaciteiten demonstreren, met onder meer ploegen, gebruik door nooddiensten, militaire en expeditie-voertuigen, koninklijke auto’s en concept cars – allemaal modellen die Land Rover’s faam als de meest veelzijdige auto ter wereld waarmaken. Deze zullen aanwezig zijn naast het huidige modellenprogramma van het merk – Defender, Discovery 4, Freelander 2, Range Rover, Range Rover Sport en Range Rover Evoque. Ook de nieuwste technologische innovaties in de vorm van de nieuwe elektrische Defender onderzoeksmodellen en ’s werelds eerste 9-traps automatische transmissie voor een personenauto zullen acte de présence geven.

John Edwards, Land Rover’s Global Brand Director verklaart: “Land Rover viert met trots haar 65-jarig bestaan. Het is in feite een dubbel feest, omdat Land Rover in maart van dit jaar zowel de allerbeste maand als het allerbeste kwartaal in de historie van het merk heeft geregistreerd.”

“Sinds 1948, toen het merk op 30 april op de autotentoonstelling van Amsterdam zijn wereldpremière beleefde, heeft bij het ontwerp en de ontwikkeling van alle onderdelen in onze auto’s doelmatigheid altijd voorop gestaan. Tot op de dag van vandaag bouwt Land Rover de meest capabele all-purpose auto’s ter wereld. Een mix van raffinement, prestaties en ongeëvenaarde all-terrain capaciteiten maken alle Land Rover modellen karakteristiek en uniek. Ze zijn geschikt voor de meest uitdagende omstandigheden, de meest onherbergzame gebieden en het allerzwaarste terrein op aarde.”

John Edwards vervolgt: “De nieuwe Range Rover Sport en Range Rover zijn het resultaat van een ongeëvenaarde investering in technologie, ontwikkeling en productiefaciliteiten, zodat wij de eerste SUV’s ter wereld met een lichtgewicht, aluminium carrosseriestructuur kunnen produceren. Investeren in innovatie is altijd al de rode draad geweest in de historie van Land Rover en wij zullen doorgaan met het ontwikkelen van nieuwe, innovatieve technologieën en duurzame oplossingen voor de toekomst. Daarbij zullen wij de toonaangevende en legendarische omvang van capaciteiten blijven behouden die ten grondslag ligt aan de historie van Land Rover.”