OPEL VERVOERT ELEKTRISCH TIJDENS HISWA TE WATER

Opel Ampera

Gedurende de HISWA te water, van 4 tot en met 9 september op de NDSM-werf in Amsterdam, zorgen Opel en The New Motion ervoor dat alle VIP’s en officieel genodigden duurzaam vervoerd kunnen worden in de elektrisch aangedreven Opel Ampera. Opel stelt hiervoor zes Ampera’s beschikbaar en The New Motion vier lolo smarts. Deze vier slimme laadpalen zorgen ervoor dat de batterijen van de ingezette Opels Ampera altijd gevuld blijven en emissievrij rijden op en om het HISWA-terrein gewaarborgd is.

De Ampera – verkozen tot Auto van het Jaar 2012 – is niet zomaar een auto, het is de eerste elektrische auto die je verder brengt. De Opel Ampera rijdt, zonder de accu tussentijds op te laden, tot 80 kilometer op een acculading. Maar ook bij grotere afstanden blijft de Opel Ampera gewoon elektrisch verder rijden. De elektromotor wordt namelijk gevoed door een range extender, waardoor de actieradius wordt vergroot naar ruim 500 kilometer. Kortom, de nieuwe Ampera wordt ook na het inschakelen van de range extender nog steeds elektrisch aangedreven, zodat de auto soepel, stil en efficiënt blijft rijden.

Opel Nederland levert naast de gebruikelijke service, een extra pakket aan diensten, zodat een zorgeloze overstap naar deze nieuwe vorm van mobiliteit gegarandeerd is. In dit extra pakket aan diensten voorziet Opel samen met The New Motion – een bedrijf dat elektrisch rijden wil stimuleren door het realiseren van een landelijk netwerk van laadpunten en snelladers. The New motion begeleidt Ampera-berijders met een totaalpakket aan diensten. Per berijder wordt desgewenst het benodigde laadpunt (de lolo smart) thuis en eventueel op kantoor aangelegd, en kan de aanleg van een publiek oplaadpunt gecoördineerd worden. Berijders kunnen daarbij de beschikking krijgen over een laadpas waarmee overal in het land opgeladen kan worden. Door overal gemakkelijk te kunnen laden kan de berijder zoveel mogelijk op stroom rijden.

Lolo smart is het laadpunt van The New Motion waarmee veilig, slim, zorgeloos en gemakkelijk opgeladen kan worden. De lolo smart voldoet aan alle veiligheidseisen die aan een laadpunt gesteld worden en is geschikt voor ‘Mode 3, Type 2’ laden. Ook houdt lolo het stroomverbruik bij. Op die manier kan men de energie, die wordt verbruikt voor de auto, verrekenen met bijvoorbeeld de werkgever of de leasemaatschappij. Met het love to load netwerk wordt een community van gebruikers en aanbieders voor laadpunten gecreëerd. De eigenaar van elk laadpunt bepaalt welke community-leden wanneer toegang tot het laadpunt hebben. De locaties en beschikbaarheid worden weergegeven via een smartphone applicatie.

Full Hybrid Toyota Yaris: superzuinig en ruim

Met de Full Hybrid Yaris zet Toyota het B-segment van de automarkt volledig op zijn kop. Het is de allereerste volledig hybride auto in zijn klasse. En met een CO2-uitstoot van 79 gr/km is de Full Hybrid Yaris tevens de zuinigste. Ook qua overige emissies is deze Yaris de schoonste in zijn klasse. De vaandeldrager van de nieuwe Yaris-serie kent een bijzonder laag brandstofverbruik van 3,5 l/100 km gemiddeld (ECE norm). Desondanks bedraagt het totale vermogen 74 kW/100 pk, opvallend hoog voor zijn klasse.


De Full Hybrid Yaris wordt vanaf medio juni geleverd en beschikt standaard over een CVT-automaat. De prijzen van de ruime Yaris beginnen bij 17.990 euro. Daarmee is het de goedkoopste Full Hybrid op de Nederlandse markt. Door zijn zeer beperkte uitstoot is de wegenbelastingvrije Full Hybrid Yaris goed voor 14 procent bijtelling en BPM-vrij, zelfs tot en met 2015. Leasen is al mogelijk vanaf 275 euro per maand (60 maanden/20.000 kilometer per jaar).

Met de 5-deurs Full Hybrid Yaris levert Toyota – na al eerder de zevenpersoons Prius Wagon met 14 procent bijtelling te hebben geïntroduceerd – wederom het bewijs een neus te hebben voor het op de markt brengen van de juiste auto op het juiste moment. Nu de brandstofprijzen tot recordhoogtes stijgen en onder automobilisten een duidelijke verschuiving zichtbaar is naar de aanschaf van compactere auto’s – met de wens niets aan comfort en luxe in te leveren –, biedt Toyota met de Full Hybrid Yaris een auto die behalve bijzonder zuinig ook zeer compleet uitgerust is. Met standaard een Continu Variabele Transmissie (CVT-automaat) voor extra rijcomfort, vooral in stedelijke gebieden en tijdens filevorming. Maar ook met climate control met gescheiden zones. Betaalbare luxe in combinatie met een opmerkelijk laag brandstofverbruik en een evenzo lage CO2-uitstoot; de Full Hybrid Yaris is de auto waar de huidige markt om vraagt. Zonder hierbij afscheid te nemen van de prettige eigenschappen van de reguliere Yaris, waaronder veel interieur- en bagageruimte.

Klinkend resultaat
Toyota heeft de Full Hybrid aandrijflijn van de Full Hybrid Yaris nieuw ontwikkeld. Met klinkend resultaat. De aandrijflijn is met 201 kilogram bijvoorbeeld maar liefst 42 kilogram lichter dan die uit de Full Hybrid Auris. In de meest geavanceerde Yaris van dit moment werkt een nieuwe efficiënte 1.497 cc benzinemotor van 55 kW/74 pk bij 4.800 toeren per minuut samen met een lichte, compacte elektromotor van 45 kW en met een maximumkoppel van 169 Nm. Het koppel van de benzinemotor bedraagt 111 Nm dat tussen 3.600 en 4.400 toeren per minuut beschikbaar is. Net als in de Full Hybrid Prius is de benzinemotor van het type Atkinson. Die kent minder vermogensverlies tijdens de compressieslag dan een conventionele motor. Met een gezamenlijk vermogen van 74 kW/100 pk levert de Full Hybrid Yaris dan ook aansprekende prestaties. In 11,8 seconden bereikt de Full Hybrid Yaris vanuit stilstand de 100 km/uur. Geen enkele andere auto in zijn klasse komt ook maar in de buurt van de indrukwekkende verhouding tussen vermogen, verbruik en CO2-uitstoot van de Full Hybrid Yaris. Bovendien is de Full Hybrid Yaris ‘best in class’ wat betreft de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en fijnstof, stoffen die in tegenstelling tot CO2 vooral effect hebben op de lokale luchtkwaliteit. Daarmee is de Full Hybrid Yaris ook de ultieme stadsauto en staat ook z’n mannetje op de snelweg.

100% elektrisch, goed voor luchtkwaliteit
Het batterijpakket van de Full Hybrid Yaris is in vergelijking tot dat van de Full Hybrid Auris 11 kilogram lichter en 20 procent kleiner. Hierdoor was het mogelijk de batterij ónder de achterste zitplaatsen te monteren met als gevolg dat de bagageruimte nagenoeg even groot is als die van de andere uitvoeringen (342 tegenover 347 liter).
De Full Hybrid Yaris kan tot snelheden van 50 km/uur en een afstand van twee kilometer volledig elektrisch rijden. Omdat de batterij wordt opgeladen zodra de auto remt, zal de Full Hybrid Yaris ook na deze twee kilometer nog met regelmaat 100% elektrisch rijden. Wanneer de Full Hybrid Yaris in de elektrische modus rijdt, stoot hij geen CO2 én bovendien geen NOx en fijnstof uit. Daarbij maakt de Full Hybrid Yaris zo min mogelijk geluid. En met een gemiddeld verbruik van 3,1 l/100 km (volgens ECE norm) is de Full Hybrid Yaris ook binnen de stadsgrenzen buitengewoon zuinig.

Lage ‘Total Cost of Ownership’
De Full Hybrid Yaris zal ook de rol van de zakenauto met verve spelen. Onder andere door zijn lage ‘Total Cost of Ownership’. Verantwoordelijk hiervoor zijn het lage brandstofverbruik en de fiscale voordelen, maar ook het ontbreken van aan slijtage onderhevige onderdelen als de startmotor, de dynamo, de koppeling en V-riemen. De Full Hybrid Yaris is uitgerust met een onderhoudsvrije, stalen distributieketting. En doordat de hybride-unit ook voor remwerking zorgt, is de levensduur van remblokken langer dan in het geval van traditioneel aangedreven auto’s. De Full Hybrid Yaris is door zijn lage gebruikskosten een zeer interessant alternatief voor de dieselauto’s in zijn segment. Een groep auto’s die duurder wordt als de overheid per 1 juli 2012 een dieseltoeslag gebaseerd op de uitstoot van CO2 invoert.

Zeer complete uitrusting
Toyota geeft de Full Hybrid Yaris een complete uitrusting mee. Behalve de CVT-automaat – die bij de meeste andere merken pas tegen meerprijs leverbaar is –, omvat de basisuitrusting Comfort ook climate control, een stop-/startsysteem, een radio-/cd-/mp3-speler, Follow Me Home verlichting, LED dagrijverlichting, centrale deurvergrendeling en elektrisch bedienbare buitenspiegels én ramen. De veiligheidsuitrusting blijft niet achter. Toyota rust elke Full Hybrid Yaris uit met onder meer 7 airbags waaronder een knieairbag. Al vanaf het tweede uitrustingsniveau Aspiration (vanaf 18.490 euro) zijn cruise control en het Toyota Touch multimediasysteem standaard. Met een 6.1-inch kleuren touch screen, Bluetooth® en een USB- en iPod-aansluiting en een achteruitrijcamera. Het Touch multimedia systeem is uit te breiden met het optionele Go navigatiesysteem. Het derde en meest complete uitrustingsniveau Dynamic is verkrijgbaar vanaf 20.290 euro en omvat onder andere half lederen bekleding, 16-inch lichtmetalen velgen en mistlampen voor.

Succesvolste Toyota in Europa
Met de nu geïntroduceerde Full Hybrid Yaris breidt Toyota de nieuwe Yaris-familie uit. Met meer dan 2,5 miljoen verkochte exemplaren is de Yaris de succesvolste Toyota in Europa in de afgelopen tien jaar. De Full Hybrid Yaris is de volgende stap in de uitrol van een Full Hybrid modellengamma in Europa. De verwachting is dat meer dan de helft van de Yaris-kopers in 2013 een Full Hybrid Yaris aanschaft.

McLAREN MP4-12C OP GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

A Formula 1 World Champion will give the enhanced 12C sports car its World debut drive at Goodwood Festival of Speed this year. Vodafone McLaren Mercedes driver Jenson Button will take to the famous Goodwood Hill in a Production Prototype version of the revised 12C on Saturday 30 June. Continue reading

SONAX SX 90 multispray

SONAX is in Nederland vooral bekend van de poets- en reinigingsmiddelen voor auto’s en heeft met SX 90 Multispray een prijswinnaar in het assortiment. Dat bewijst een test die is uitgevoerd door de Duitse autobladen Auto Bild en ACE Lenkrad. Beide bladen hebben in samenwerking met het Duitse testinstituut GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) een test gedaan met een zevental multisprays.

SONAX SX90 Plus komt daar overtuigend als winnaar uit. Voornaamste pluspunten zijn de goede smeereigenschappen en de verminderde slijtage van ingespoten delen. Verder blijkt SX90 van het zevental de beste bescherming tegen roest te bieden. Het bekende WD-40 moet genoegen nemen met een gedeelde tweede plaats.

Aston Martin Vanquish

Sitting proudly at the pinnacle of the luxury British car maker’s sports car line-up, this breath-taking new super grand tourer represents the zenith of current Aston Martin design and engineering.  Vanquish points to an exciting and confident future for the historic brand.

Vanquish is a new Aston Martin featuring the next generation of the renowned VH architecture as well as a significantly upgraded 6.0-litre V12 engine that is considerably more potent than before. The design represents the latest take on Aston Martin’s iconic visual language. Vanquish unquestionably sees the brand continue its enviable tradition of producing some of the most beautiful sports cars in the world. Styling cues such as the elegant new waist, elongated side strakes and LED rear light blades are derived from the One-77 supercar.

Unmistakably an Aston Martin, the design shows a clear and coherent lineage from its heritage while providing an equally clear pointer to the luxury car brand’s vibrant future. Closer inspection reveals details such as the stunning new Aero Duct on the rear boot lid. This elegantly devised passive engineering feature, which counteracts lift at the car’s rear when travelling at speed, is a triumph of both design and technical ability.

Performance, presence, style and great British craftsmanship – the new Vanquish has all these traits in abundance.
Aston Martin Chief Executive Officer, Dr Ulrich Bez said: “Today’s Vanquish is the ultimate expression of Aston Martin design ethos, engineering innovation and technical ability. It offers luxurious, continent-crossing capability and pure driving excitement without compromise.

“Bearing the same name as the iconic original Vanquish that did so much to cement Aston Martin’s reputation as a maker of great GT cars in the modern era, I believe the car unveiled today once again puts this great British brand at the top of its class.

“The new Vanquish mixes beautiful design with impressive technology such as the superb new infotainment system. This is the latest incarnation of everything we know, informed and developed from One-77. It is the ultimate Super Grand Tourer – confident and assured – and is the newest representation of Power, Beauty and Soul.”

As happy on the streets of a bustling city as it is carving through the countryside or long distance motorway touring, the Vanquish offers a thoroughbred British luxury sports car that’s also suited to everyday use.

Powered by a significantly revised naturally aspirated 6.0-litre V12 petrol engine mated to the proven Touchtronic 2 six-speed automatic gearbox, the new car offers suitably impressive performance figures. The V12’s power peak of 565 bhp (573 PS) makes it Aston Martin’s most potent production model yet, outmuscled only by the strictly limited edition £1.2m One-77 supercar. The raw statistics speak for themselves: 573 PS at 6,750 rpm, 620 Nm of torque at 5,500 rpm, 0-62 mph in 4.1 seconds and a top speed of 183 mph place the Vanquish firmly into supercar territory. Yet the brand’s team of engineers have been working towards economy and emissions improvements, too. The latest engineering methods, innovative technologies and typically understated classic British design come together to make the muscular new Vanquish a true super GT. For instance, each body panel on the car is constructed from carbon fibre because of its high strength-to-weight ratio and flexibility of form.Meanwhile torsional rigidity is improved by more than 25%.

Practical improvements such as a newly designed and significantly more spacious cabin and a boot that, at 368 litres, is more than 60% larger than that of the DBS, ensure the new Vanquish can carry sufficient luggage for even the most ambitious grand tourist. Designed and hand-built at Aston Martin’s global headquarters at Gaydon in Warwickshire the new Vanquish, available as a 2+2 or 2+0, sits atop a broad line-up of world-class sports cars including the exquisite DB9, sporty V8 Vantage and luxurious four-door Rapide.

Dr Bez said: “The Aston Martin range is stronger now than at any time in our 99-year history. The new Vanquish represents the perfect way to signal the beginning of our centenary celebrations next year.”

Priced from £189,995 RRP first deliveries of the new sports car are expected to begin in the UK and Continental Europe late in 2012.

Ferrari Cavalcade

Van 28 t/m 30 juni trekken meer dan 100 Ferrari-rijders van over de hele wereld naar Italië, om daar op ontdekkingsreis te gaan naar de mooiste plekken die verbonden zijn aan de geboorte van de autofabrikant uit Maranello.

From Thursday 28 June to Saturday 30 June, more than 100 Ferrari clients from all over the world will discover places in Emilia Romagna and Tuscany connected to the birth of the manufacturer from Maranello, on the legendary roads of these Italian regions. They will drive on the roads of the Mille Miglia and on the Savio circuit, but also on the tracks where Ferrari has raced and won several times, such as Imola and Mugello as well as Fiorano, where the cars from the Prancing Horse are developed.

The Ferrari Cavalcade will start in Bologna in the direction of Imola and the “Dino e Enzo Ferrari” race track at the Santerno river, where the participants will carry out ability tests for the regularity race. The first day will be dedicated to the roads of the plain in Emilia-Romagna: Lugo, home of the Baracca family, where the Prancing Horse will be celebrated, along the roads of the river Po delta to visit the Pomposa Abbey, coming back via Ferrara degli Estensi on wonderful roads through the so called Pianura Padana. Friday will be dedicated to the area around Modena and the places connected to Ferrari with a visit in Maranello and laps on the Fiorano track. On the final day, the cars will drive through the Apennine to arrive at the Mugello circuit and later on at the Piazza della Signoria in Florence. The final stage of the 600 kilometres will lead to Bologna on the roads of the Mille Miglia with the legendary Futa and Raticosa passes.

The list of the participants’ countries underlines the internationality of the Ferrari brand: USA, China, Lebanon, Hong Kong, UAE, Mexico, South Africa, Russia, and naturally Europe with France, Germany, Belgium and the UK, just to name a few. The Cavalcade event is a way to introduce the clients of the Prancing Horse to the wonderful landscape, the artistic wonders and the exceptional cuisine of Italy. This will also be the philosophy of the upcoming Cavalcade events, which will bring Ferrari clients to Italy’s most important places to discover hidden gems of this marvellous country.
The final check of the route has been carried out by the official website Ferrari.com with a 458 Spider, the perfect open car for such an exciting tour, with its stunning sound of the 570 hp V8 engine, which won the “Best Performance Engine of the Year” Award for the second year running.