Silk Way Rally 2012: Ready, Steady, Go!

Yesterday, along with a sunny warm day, the participants of the fourth edition of the Silk Way Rally completed the technical and administrative checks at the Luzhkini Stadium, the well-known sport center where the Olympics of Moscow took place in 1980.

After leaving their vehicles in the Parc Fermé, the 112 competitors admitted to enter the SWR 2012 (88 cars and 24 trucks) were received by Semen Yakubov and Frederic Lequien, the race director and deputy director respectively.

After their traditional briefing, all crews headed downtown in the Russian Capital to take part of the official start podium installed at the Red Square, where the checkered flag went down at 5 p.m. A huge enthusiasm for the Argentinean Lucio Alvarez and Bernardo Graue (Toyota Overdrive), the first crew that took the start of the SWR 2012 that will take competitors to Gelendzhik, next to the site of the Olympics of Sochi 2014, after 3,857 km that contain 2,083 km of timed sections.

Frederic Lequien can now feel satisfied about the competitors that are taking part of this new edition of the Silk Way Rally. “We have top drivers and highly talented crews have entered the rally. For the first time after years, no one can predict who will win this race. The victory can be for the Argentinean crew, but there are more than a dozen of possible teams that can take the first step of the podium, and this triumph is also out there for two wheel drive vehicles! ” tells the deputy director of the race with excitement.

“We will witness a great battle between Schlesser (Buggy Schlesser); Lavieille (Proto Dessoude); Gadasin (G-Force Proto); Khale (Sam-Mercedez); Chabot (Buggy SMG); Magnaldi (Buggy Dessoude); Gardemester, that comes straight from WRC and IRC (Proto Mitsubishi); Patissier (Buggu Delli-Zotti); Pelichet (Toyota Overdrive), and many others…

The battle will be hard as well on trucks. Last years ‘winner, Loprais, left Tantra to join Man. Other Man drivers are: Echter, Behringer, Rotsaert, Verluis… and the Kamaz squad will be composed by Mardaev, Nikolaev, Ardavichus, Shibalov… and the outsider Van den Brink will be on Ginaf! I wish that all competitors have a great race!”

After leaving the podium, competitors will take the road for 184 km to Ryazan, historic capital of the region that holds the same name. This enchanted small historic village, Ryazan, old principality, still has its Kremlin from the XII century.

“It´s the organization will that this first long road connection is completed in two phases. The reason we make competitors to head south completing a long distance is because we want them to find a great terrain to compete from the first special stage,” explains Frederic Lequien.

Tomorrow, SWR competitors will take the start of the first timed section that will take them to Volgograd.


SWR 2012 Race Program

Stage 1 A : Moscou – Ryazan

Road Connection: 184.5 km – Total : 1845 km

Stage 1 B: Ryazan – Volgorad

Road Connection: 487 km – Special Stage: 258 km – Road Connection: 123 km – Total : 878 km


Stage 2: Volgorad – Volgograd

Road Connection: 123 km – Special Stage: 309 km – Road Connection: 2 km – Total: 434 km


Stage 3: Volgorad – Elista

Road Connection: 83 km – Special Stage: 488 km – Road Connection: 106 km – Total : 677 km


Stage 4: Elista – Elista

Road Connection: 158 km – Special Stage: 506 km – Road Connection: 1.5 km – Total : 665.5 km


Stage 5: Elista – Maykop

Road Connection: 19 km – Special Stage: 453 km – Road Connection: 211 km – Total: 683 km


Stage 6: Maykop – Gelendzhi

Road Connection: 146 km – Special Stage A: 60 km – Road Connection: 100 km – Special Stage

B: 9 km – Road Connection: 20 km -Total : 335 km


The British take over during the third round at Oschersleben

The third round of the Formula Renault 2.0 Northern European Cup saw only British winners. The first two races on Saturday were for Josh Hill, whilst Jake Dennis managed to take the victory during the last race on Sunday. With weather extremes, a lot of overtaking for podium places and a strong field of 30 cars, the NEC can look back on a very successful weekend.

Yellow flags marked the qualifying on Friday, the 6th of July. Several cars went just passed the limit of what was possible in their aim to set the fastest time. The ones, who did manage, were Jeroen Slaghekke for Van Amersfoort Racing in the first session (1.27.917) and Jake Dennis for Fortec Motorsport in the second, with a time of 1.26.936.

On Saturday morning, the first race was going to be run under wet conditions. It would be a first for many drivers, as all sessions before had seen dry tarmac. After switching off the starting lights, pole man Jeroen Slaghekke lost ground to Josh Hill and Alessio Picariello. Three cars next to eachother fought their way to the first corner, with Picariello as the winner and leader in front of 28 other competitors.

Not for long however, because Josh Hill found a better pace in the pooring rain and overtook Picariello in the third lap of the race. Behind the frontrunners, there was some heavy competition for the top ten positions in the field. Steijn Schothorst was battling with Slaghekke and Picariello for a place in the top five. Meanwhile, Jordan King for Manor MP Motorsport and Jake Dennis (Fortec) had settled for second and third place. Although the gap with Hill was decreasing and increasing on and off, his lead was never threatened, leading to his first win in the series.

Late that afternoon, under dry circumstances, the full field of NEC collected for the second race of the weekend. Signing for pole position seemed to go together with a bad start, as Jake Dennis also fell back and lost his lead in the first few meters. Again, it was Hill who managed to make the most of it, and was building on a gap to the others the rest of the race. The most interesting fight was taking place for third, as Picariello, Dennis and Kleveros were within a second of each other for the majority of the race. After successful defending of Picariello, he managed to secure a first podium place for him and his team SL Formula this season.

The third and last race of the weekend at the Motorsport Arena Oschersleben started early on Sunday morning. It proved that pole was not the place to be this weekend, as Picariello leaving from first place threw his race away before the first corner. It was Steijn Schothorst for Manor MP Motorsport who took the lead in the first lap, with Jake Dennis and Josh Hill on his tail.

The top three were involved in a fight that would last throughout the entire race. Dennis saw a chance to pass Schothorst in the sixth lap, when the latter had to focus immediately on Hill who was eager to take the second place as well. Schothorst lasted until the penultimate lap, when Hill took the opportunity and passed.

With his win, Dennis managed to secure the first place in the overall standings of the championship. With 164 points, he has a 20 point lead to Jordan King, followed by Hill in third place. As Josef Kaufmann will be back at Assen, the fight for the lead will continue during the fourth round of the championship.

The next round of the Formula Renault 2.0 Northern European Cup will take place during the Gamma Racing Day, held at the TT track of Assen on the 4th and 5th of August 2012.

Result Race 1 (race 6 for NEC)

Josh Hill in 26 minutes and 00.439 seconds, 2. Jordan King + 3.792, 3. Jake Dennis + 5.027, 4. Steijn Schothorst + 11.415, 5. Jeroen Slaghekke + 25.581, 6. Alessio Picariello +31.924, 7. Gabriel Casagrande + 32.132, 8. Sandy Stuvik + 37.054, 9. Shahaan Engineer + 48.267, 10. Yu Kanamaru + 55.597

Result Race 2 (race 7 for NEC):

Josh Hill in 25 minutes and 5.810 seconds, 2. Jordan King +2.732, 3. Alessio Picariello + 11.210, 4. Jake Dennis + 11.791, 5. Kevin Kleveros + 12.422, 6. Jeroen Slaghekke + 13.940, 7. Sandy Stuvik +14.941, 8. Shahaan Engineer + 15.197, 9. Leopold Ringbom + 19.866, 10. Jakub Smiechowski + 24.765

Result Race 3 (race 8 for NEC):

Jake Dennis in 25 minutes and 5.627 seconds, 2. Josh Hill + 2.151, 3. Steijn Schothorst + 3.839, 4. Jeroen Slaghekke + 7.830, 5. Gabriel Casagrande + 9.845, 6. Sandy Stuvik + 10.326, 7. Shahaan Engineer + 10.501, 8. Kevin Kleveros + 12.496, 9. Meindert van Buuren + 15.878, 10. Ignazio d’Agosto + 17.262

Standings in the Championship after 8 races:

Jake Dennis with 164 points, 2. Jordan King 144, 3. Josh Hill 136, 4. Stoffel Vandoorne 122, 5. Jeroen Slaghekke 102, 6. Andrea Pizzitola 93, 7. Kevin Kleveros 92, 8. Sandy Stuvik 74, 9. Steijn Schothorst 70, 10. Shahaan Engineer 65.


Handtekeringen zetten als actie voor het goede doel

Compensatie CO2 uitstoot tijdens Scandinavië Expeditie

De teams die deelnemen aan de Scandinavië Expeditie steunen hiermee Trees for All, een stichting die bomen plant in de Filippijnen waardoor de uitlaatgassen gecompenseerd worden.

Voor de tocht van 8500 km in een oude wagen worden er 10 bomen geplant. Deze bomen zorgen niet alleen voor de compensatie van de CO2 uitstoot, maar ook voor het behoud van de bossen en werkvoorziening van de lokale bevolking. Tevens kunnen zij leven van de vruchten die aan de bomen groeien.

Team bij hun gepimpte barrel

Naast het steunen van Trees for All koppelen de teams ook nog een eigen goede doel aan deze tocht. Zo zijn er teams die voor grote stichtingen rijden zoals voor KIKA en KWF, maar ook voor stichtingen uit eigen dorp en er is ook een team die rijdt voor de stichting van hun gehandicapte dochter, allen erg mooie gebaren.

Al maanden voor vertrek zijn deze teams bezig met het verzamelen van donaties en het opzetten van allerlei acties. Zo is er een team die dagen lang auto’s heeft gewassen, koffie heeft verkocht aan fietsers, hun wagen vol handtekeningen en wensen heeft laten zetten tegen een kleine bijdrage. Een team heeft een silent disco georganiseerd en er zijn benefietavonden gehouden.

Niet alleen de reis is geweldig ook de voorbereidingen zorgen voor een mooie aanloop van de daadwerkelijke tocht!

Handtekening zetten als actie voor het goede doel

Tips en hulpfuncties houden Volkswagen-rijders mobiel

 Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens introduceren de Service app, een smartphone-applicatie voor Volkswagen-rijders. Via de app kan je bijvoorbeeld simpel een onderhoudsafspraak bij de dealer maken. Ook weet de app de eerste-hulp-nummers van Volkswagen en is de dichtstbijzijnde dealer snel te lokaliseren. Ook heel handig: de doe-het-zelf tips, tien autoproblemen in vijf talen, het stappenplan bij schade en een overzicht van de belangrijkste lampjes op het dashboard. De Volkswagen Service app is gratis te downloaden in de App Store (Apple) en via Google Play (Android). Continue reading

Govecs Zero emissie tour

Eén maand, 14 regio’s en 4.219 kilometer: na vier weken is de succesvol afgesloten. In dat tijdsbestek heeft de Franse student Vianney Bureau meer dan 4.200 kilometer afgelegd op de GOVECS GO!S2.4. En het unieke aan de tocht was het feit dat die volledig met elektrische aandrijving werd afgelegd. De langste etappe was 165 kilometer. Met zijn experiment heeft de student het bewijs geleverd dat een moderne e-scooter als de GOVECS nu al volledig geschikt is voor intensief dagelijks gebruik.

Zelfs uitputtende Alpenetappes over passen van ruim 2.000 meter hoog konden hem niet stoppen: na zijn trip van een maand bereikte Bureau begin juli zijn einddoel Parijs. De ambassadeur van elektrische mobiliteit reed daarvoor door veertien verschillende regio’s in Frankrijk. Volkomen emissieloos reisde de student op die manier van Parijs via Le Mans, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Cannes, Monaco, Grenoble, Lyon en Reims terug naar de Franse hoofdstad. Tijdens zijn tocht deed hij ook de steden Turijn en Genève aan. Om zijn tocht nog spannender te maken veroorloofde de Fransman zich een dagelijks budget van maximaal 10 Euro. Voor zijn marathon maakte Bureau gebruik van een elektrische GOVECS scooter, het toonaangevende Duitse merk van elektrische scooters.

“De Zero Emissie Tour bewijst dat elektrische scooters inmiddels volledig geschikt zijn voor dagelijks gebruik,” zegt Roelof Schiltmans, Managing Director van GOVECS-importeur RR Mobility. “In de praktijk heeft de GOVECS GO!S2.4 aangetoond dat hij met een topsnelheid van 45 km/u op één batterijlading tot honderd kilometer ver kan rijden. Daarom was het project niet alleen voor Vianney maar ook voor GOVECS een groot succes. Wij zijn blij dat de scooter deze betrouwbaarheidstest glansrijk heeft doorstaan. Ondanks de fikse afstand van 4.200 kilometer heeft de GO!S2.4 geen enkel probleem gehad, een bewijs van de hoge kwaliteit van onze scooters.”

Het volledige reisverslag van de Zero Emissie Tour, inclusief foto’s en video’s, is terug te vinden op Facebook