Peterhansel opnieuw met MINI in Le Dakar 2013

In januari dit jaar heeft Stéphane Peterhansel met Monster Energy X-raid de Dakar Rally gewonnen. Voor het team van Managing Director Sven Quandt was dit de eerste overwinning in de zwaarste rally ter wereld. Tegelijkertijd de historische, tiende zege voor Peterhansel. Nu richt het team zich op de komende editie van de Dakar Rally en de eerste voorbereidingen zijn begonnen.

De eerste aanzet voor herhaling van het succes in Le Dakar werd afgelopen week in de Duitse steengroeve nabij Frankfurt gegeven waar het team Juan ‘Nani’ Roma en Michel Périn de nieuwe krachtbron testte. Die levert nu 300 pk bij 3.250 tpm en het koppel bedraagt ca. 700 Nm bij 1.900 tpm. Het grootste verschil met de auto van 2012 is de verplichting om een origineel motorblok te gebruiken. De MINI ALL4 Racing is nu uitgerust met een aluminium 3 liter diesel met twee turbo’s van BMW waar een 38 mm restrictor op is gemonteerd.

Stéphane Peterhansel is momenteel de meest succesvolle Rally Dakar-rijder. De Fransman heeft vier overwinningen bij de auto’s en zes overwinningen bij de motoren op zijn naam staan. In het seizoen 2009 trad hij toe tot het Duitse team en debuteerde hij als X-raid-coureur in de Baja Spain aan het wiel van een BMW X3 CC. In 2011 zorgde Peterhansel in de voor de eerste overwinning van de MINI All4 Racing.

En nu willen het Monster Energy X-raid Team en Stéphane Peterhansel het succes in de Dakar Rally van 2013 een vervolg geven. De vijfde editie in Zuid Amerika zal op 5 januari 2013 in Peru’s hoofdstad Lima van start gaan. Onderbroken door een rustdag op 13 januari in San Miguel de Tucuman, Argentinië, rijden de deelnemers door naar Santiago, de hoofdstad van Chili, waar de finish op 20 januari is.

“Het succes in de Dakar Rally 2012 was één van de mooiste in mijn lange Dakar-geschiedenis,” zegt Stéphane Peterhansel. “Om het Monster Energy X-raid Team hun eerste overwinning te geven was iets zeer speciaals. Tegelijkertijd betekende deze tiende Dakar-overwinning dat ik na ging denken over mijn toekomst: moest ik mijn carrière voortzetten of met rallypensioen gaan? Maar ik ben nog steeds enorm gemotiveerd en beleef veel plezier aan Le Dakar. Daarom ga ik er met het team in 2013 weer vol tegen aan.”

“We zijn heel blij met Stéphane’s beslissing om deel uit te blijven maken van ons team,” zegt Monster Energy X-raid Team Manager Sven Quandt. “Ik zal nooit het moment vergeten dat we samen op het podium stonden in Lima om de overwinning te vieren. Maar nu is er veel werk te doen voor ons. Want we willen in 2013 graag weer een uitstekend resultaat boeken.”

X-raid is in 2002 opgericht door Sven Quandt, voormalig Duits Rallyrijder en sinds de jaren ‘90 actief in diverse raceclasses. Al een jaar na oprichting boekte het X-Raid team de eerste overwinning voor BMW met de X5, gereden door Luc Alphand. Daarnaast heeft het X-Raid team de FIA World Cup maar liefst vijf keer gewonnen.

Talbot Lago wint Concours D’élégance Paleis het Loo

De internationale vakjury van het Concours d’élégance Paleis Het Loo verkoos unaniem de Talbot Lago T150 SS Teardrop Coupé uit de collectie van het Louwman Museum tot ‘Best of Show’ oftewel de mooiste auto van het concours. De ‘teardrop’, de traan, is het meesterwerk van de Parijse carrossiers Figoni & Falaschi, die bekend staan om hun flamboyante en stijlvolle carrosserieontwerpen.

Talbot Lago T150 SS Teardrop Coupé

Best of Show
Juryvoorzitter Wim Oude Weernink: “De Talbot Lago is de ultieme vooroorlogse extravaganza op het gebied van carrosserieontwerp. De vormgeving is intuïtief door de stroomlijn bepaald en niet door de windtunnel. Dat maakt de auto ongeëvenaard elegant. Wie de auto heeft gezien, kan niet anders concluderen dat Figoni & Falaschi een kunstwerk hebben neergezet. De auto is niet alleen een van de topstukken van het Louwman Museum, maar zonder twijfel ook de mooiste auto van het concours en een terechte winnaar.“

Concours d’élégance
Het Concours d’élégance Paleis Het Loo 2012 is ondanks de sterk wisselende weersomstandigheden van afgelopen weekend uitermate succesvol geweest. Het evenement dat voor de 10e keer heeft plaatsgevonden, trok maar liefst 14.000 bezoekers die klassiekers van wereldklasse kregen voorgeschoteld. Ruim 120 unieke en bijzondere auto’s trokken veel aandacht.

Louwman Museum
De collectie verbeeldt de geschiedenis van de automobiel in al zijn verschijningsvormen en uit alle tijdperken. Er zijn automobielen waarvan er maar één of enkele zijn gemaakt maar ook auto’s voor miljoenen mensen. Ruim 250 auto’s van meer dan 100 fabrikanten geven een overzicht van de verschillende carrosserievormen en technologische vernieuwingen uit met name de vorige eeuw. De geschiedenis wordt bovendien geïllustreerd door de uitgebreide kunstcollectie, bestaande uit onder meer affiches, sculpturen, trofeeën en schilderijen.

Openingstijden en toegangsprijzen
Het Louwman Museum is geopend van dinsdag tot en met zondag van 10.00 uur tot 17.00 uur. Maandag gesloten. Entreeprijzen: € 13,50 p.p., groepen (min. 20 personen) € 11,- p.p.,  kinderen vanaf 6 t/m 12 jaar € 7,50 p.p., kinderen tot 6 jaar gratis. Parkeren € 5,-.

LAND ROVER STEUNT RACE2RECOVERY DAKAR RALLYTEAM

Land Rover is enthousiast dat het merk een nieuwe, belangrijke sponsoringsovereenkomst heeft gesloten met een team van gehandicapte soldaten. Met hun deelname aan de zwaarste off-road rally ter wereld willen zij de uitdagingen van hun verwondingen en handicaps overwinnen. Dit wordt de eerste keer dat een bestuurder en copiloot met lichamelijke handicaps zullen deelnemen aan de Dakar Rally.

Land Rover’s sponsorship van het Race2Recovery-project is bedoeld om het 31 man sterke amateur rallyteam, dat bestaat uit militairen met handicaps en zwaar letsel, in staat te stellen hun ambitie te realiseren van deelname aan de wereldberoemde Dakar Rally in januari 2013. Daarnaast zal met de deelname aan deze rally geld worden ingezameld voor liefdadigheidsorganisaties, waaronder Help for Heroes, die gewonde soldaten ondersteunt bij hun herstel en revalidatie.

Land Rover’s ondersteuning van Race2Recovery omvat de levering van Land Rover motoren voor gebruik in de rally-auto’s van het team, Land Rover Discovery 4 begeleidingsauto’s, off-road training voor de teamleden, aantrekkelijke leveringsvoorwaarden voor onderdelen en reservedelen, plus PR, marketing en financiële ondersteuning. Deze praktische hulp en financiering zullen de logistieke en managementtaken ondersteunen, die anders een grote investering zouden vergen.

De vier Qt Wildcat rally raid-voertuigen waarmee Race2Recovery zal deelnemen aan de Dakar Rally zijn gebaseerd op de Land Rover Defender en delen hun aandrijflijn en enkele externe visuele kenmerken met dit model. Verschillende elementen van standaard Land Rover modellen zijn behouden op de Wildcat, inclusief motoren, assen en enkele cosmetische onderdelen.

Mark Cameron, Land Rover Brand Experience Director, Global Marketing, vertelt: “Race2Recovery is echt een perfect voorbeeld van ‘enorm doorzettingsvermogen’ en symboliseert op krachtige wijze de hoop voor alle militairen, en natuurlijk ook voor burgers, die herstellen en revalideren van zwaar letsel en lichamelijke handicaps. Wij zijn er trots op dat wij de inspanningen van het team kunnen ondersteunen bij deze onvoorstelbare uitdaging die tevens zal worden gebruikt om geld in te zamelen voor de liefdadigheidsinstellingen die hen hebben geholpen bij hun eigen herstel en revalidatie.”

“Deelname aan de Dakar Rally zal het team uitdagen ‘go beyond’ zichzelf te gaan, om zich niet neer te leggen bij de aspecten die hun leven hebben veranderd. Het doorzettingsvermogen en de mentale instelling die de teamleden nodig hebben om deel te nemen aan de zwaarste rally ter wereld, belichaamt de menselijke drang naar avontuur, gecombineerd met doorzettingsvermogen en teamwork. Land Rover vindt het fantastisch dat het de revalidatie van de dappere teamleden kan steunen. Om ze te helpen bij het geven van een positief voorbeeld voor een veel groter aantal van hun gewonde collega’s via het geld dat ze inzamelen.”

Race2Recoveryis in 2011 opgericht door een groep gewonde soldaten die werden geïnspireerd om te gaan deelnemen aan cross-country races, met deelname aan en finishen in de Dakar Rally als ultieme doel.

Het Race2Recovery Dakar team bestaat onder meer uit de volgende personen:

Bestuurder: Captain Tony Harris (een been geamputeerd onder de knie)
Copiloot: Corporal Tom Neathway (drievoudige amputatie)
Team manager: Warrant Officer Andrew ‘Pav’ Taylor (beschadigde ruggengraat)
Copiloot: Corporal Phillip Gillespie (een been geamputeerd onder de knie)
Monteur: Corporal (verlamde stembanden)

Het team profiteert ook van de hulp van verschillende ervaren rally raid-deelnemers, inclusief Pierre de Frenne, teamleider, en Quin Evans, een copiloot die ooit een vierde plaats bereikte in de Dakar Rally.

Naast het ondersteunen van het herstel van de groep van gehandicapte ex-militairen die direct betrokken zijn bij het project, is het doel van Race2Recovery om geld in te zamelen voor Tedworth House, een verzorgings- en revalidatiecentrum voor militair personeel, dat deels wordt gefinancierd door de liefdadigheidsorganisatie Help for Heroes.

“Race2Recoveryis er enorm trots op dat Land Rover heeft besloten om onze visie en het doorzettingsvermogen van onze teamleden voor deelname aan de Dakar Rally te ondersteunen”, vertelt Captain Tony Harris, bestuurder van een van de Dakar Wildcats. “Ons team bewondert de kracht, sterkte en robuustheid van op

Land Rover techniek en technologie gebaseerde producten en dat wordt gereflecteerd door onze geselecteerde auto voor dit project.”

“Voor iedereen in het team is dit een kans om de grenzen van het mogelijke te verleggen, om de menselijke drang naar avontuur uit te dagen, en om te zorgen dat onze verwondingen niet dicteren hoe wij onze levens leven. Wij zijn Land Rover enorm dankbaar voor het steunen van onze kameraden, collega’s en families die nog steeds zorg en ondersteuning nodig hebben.”

Ter voorbereiding van de Dakar Rally, neemt het Race2Recovery-team de komende maanden deel aan een aantal rally’s, waaronder de Pharaons Rally Raid in Egypte in oktober.

Hun voorbereidingen zullen resulteren in deelname aan de Dakar Rally Raid, waarbij in januari 2013 in 15 dagen tijd een parcours van 9.000 km door Peru, Argentinië en Chili moet worden afgelegd. Met typische snelheden van tussen de 110 en 190 km/h en trajecten van tot 700 km per dag door gebied dat behoort tot het zwaarste terrein op aarde, behoren de belasting op rijders, auto en techniek tot de zwaarste van ongeacht welke race ter wereld.

Fans en potentiële sponsors krijgen de kans om het Race2Recovery-team en hun race-auto’s van dichtbij te zien tijdens verschillende evenementen in juni en juli, inclusief de Cholmondely Pageant of Power in Cheshire (15 – 17 juni) en het Goodwood Festival of Speed in Sussex (28 juni – 1 juli).

Eurol Veka Man rally team versterkt zich

Het Eurol VeKa MAN Rally team heeft met het binnenhalen van toprijder Ales Loprais een mooie stap gemaakt in het versterken en uitbreiden van het team.
Ales is afgelopen weekend, tijdens een prachtig team- en sponsorevenement in Goldcity resort in Turkije, met VeKa rondgekomen dat hij de aanstaande Silkway rally van 7 t/m 14 juli deelneemt in een van hun MAN trucks.
Ales, bekent van de Tatra, won vorig jaar de Silkway rally en is al jaren een zeer sterke deelnemer in de truckklassementen.
Helaas viel Ales afgelopen Dakar uit na een zware crash op een verbindingsroute, terwijl hij op een mooie positie in het klassement lag.
Het team is enorm verheugd met de komst van Ales en met hem bestaat het team nu uit 5 rijders, namelijk: Franz Echter, Marcel van Vliet, Peter Versluis, Ales Loprais en Pascal de Baar.

Later meer informatie over de teaminvulling voor de Silkway Rally.

Chris Leyds: “This a very nice adventure!”

Chris Leyds is a real passional in rally-raid, the Dutchman in his forty years is one of those who knows how to develope the sport in the practice. Now he is the team leader of McRae Enduro Racing and he kindly answered some questions for us:

What do you think about Silk Way Rally?

For us this is a nice opportunity to work around at mid-season, this is an event where the balance is right, not too difficult but enough for good testing, the multi terrain is perfect, this is also a good event for our partners and sponsors, really this a very nice adventure!

What are your projects on the next Silk Way?

We will be there with our latest version of our McRae Enduro 3 litre turbo diesel, we now have one car still available, next to the 2 cars which we already entered.

What do you think about the global situation in cross country rally?

We all look to have events like Silk Way, this is what cross country means in terms of stages and facilities. The organizers can guaranty the event and avoid risks of “external factors”. Our hosting Russian friends understand that competitors come from all over the world, and they perfectly managed to show us the beauty of the country!

Here you are and a smile for your troubles

And it inevitable; at least eight in 10 women have it. Yet, depending on what you read, it seen as some sort of medical disorder, or an ugly scourge afflicting bikini wearers. It still summer so look out for those articles telling you how to get rid of skin or how to smooth the unsightly cheese clinging unmercifully to your stomach and thighs..

Ultimately, I found a wonderful surgeon named Edward Schaeffer who I felt comfortable with. He performed a robotic assisted laparoscopic radical prostatectomy. Due to a lot of skill and a little beneficence from some higher power, he got all the cancer.

needle derma roller Richard Price Suspense filled, Richly Detailed Mystery Freedomland By Chris Petrakos. Chris Petrakos reviews thrillers for the TribuneMaster Of Management By William A. McWhirter. Remove any items you see. Use scissors to cut long obstruction, like yarn from the rollers. For tough items, use needle nose pliers.. needle derma roller

needle skin care Except don’t, don’t flash the goods at Southern for beads. So I’d just like to preface this with that reminder! The first suggestion was a Hannukah dragon since apparently you didn’t want a Christmas themed one. But, sadly, everyone nixed that idea right away. needle skin care

What to do: If the pain wanes post warm up, cut your mileage by 25% and alternate runs with a low impact activity like cycling or swimming. If it persists or affects your gait, take a week or two off. Massages, like rolling a tennis ball under each foot (from heel to toes), can help nix tightness and increase flexibility..

micro neddling Seek to glowing skin. You’re going for a sweet potato. The carotenoids in the sweet potato give it its color and give you a sun kissed collection shonn. We walk out into the courtyard and he begins to explain in the national language, French the secret history of this hospital. “We started with a catastrophe we just couldn’t understand,” he says softly. One day early in the war, the Unicef medical van he was using was looted. micro neddling

skin roller It pains me to see that many of the pacifist who are against any type of war do not understand that we cant control what these radical Muslims do. Their value of human life is not like ours!! The only way to defeat gihad is to eliminate them from the face of the planet. This may not be a pleasing thought but it is the truth. skin roller

facial roller If you’re going during an upcoming school vacation week, there’s good news. “Starting after April 18, you’re beyond the spring break crush and before the summer season http://www.microskinroller.com/ micro needle,” says Disney World spokesman David Herbst. (Most Massachusetts public schools are on break the week of April 19). facial roller

microneedle roller The good news: According to Phillip Spiller, former director of the Food and Drug Administration’s Office of Seafood, generally, seafood is very safe to eat. He says that on a pound for pound basis, seafood is at least as safe as other meat sources. But he adds that no food is completely safe.. microneedle roller

All are bilingual. Then remember the number, go the right and ask the attendant for the form. Here you are and a smile for your troubles. Now, doing a Bouffant is not exactly one of the most comfortable things to do, although you know, pain is sometimes beauty. What you would normally do is you would take a shower at night time, you would then place gel within damp hair and then roll it, such as this. You would roll the entire top section, coming back, either using Velcro rollers, plastic rollers, or at times back then, they actually used cans.

derma roller Mama wore her best dress that Sunday morning, the one she usually brought out only for summer weddings and Easter. It was light blue with delicate yellow flowers and green vines embroidered around the collar and the cuffs of the short sleeves. Her hair was pulled up, the way she wore it for special occasions. derma roller

The trouble began when the local government decided to expand it into a bigger tourist attraction by building a leisure park and retail complex. From the outset, critics warned that there would be insufficient appetite for such an ambitious project, but it went ahead all the same. Construction began in 2007, and added an indoor gokarting school, roller coaster, hotel and restaurants.